Рубрика: Установка газобаллонного оборудования

Установка ГБО Mazda 3, 1,6 2008 г.

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль Mazda 3, 2008 г.в. с атмосферным двигателем мощностью 105 л.с. За основу взяли нашу топовую комплектацию на базе электроники KME Nevo и форсунок Hana H2001 Single. Форсунки данного производителя считаются одними из лучших в своем классе, зарекомендовали себя благодаря высокой стабильности в работе при различных нагрузках, неприхотливости к качеству топлива. Основным преимуществом одиночной форсунки является возможность её расположения максимально близко к впускному коллектору.

                                   

Установили подходящий по мощности редуктор Tomasetto Alaska с электромагнитным клапаном и встроенным фильтром грубой очистки. Закрепили испаритель на изготовленном преждевременно кронштейне в укромном месте, дабы избежать его переохлаждения.

По желанию заказчика, был выбран внутренний тороидальный баллон на 42 литра и расположили его в место запасного колеса. Учитывая, что данный автомобиль укомплектован неполноразмерным запасным колесом, так называемой «докаткой», пришлось немного поднимать пол с помощью специальных панелей.

В качестве запорной арматуры выбран надежный и безопасный мультиклапан Tomasetto AT02 с дополнительным электроклапаном.

                                                        

Как и во всех комплектациях, обязательно используем фильтр тонкой очистки с отстойником Alex Ultra 360, который позволяет отделить различные масла и примеси, тем самым значительно продлевая срок службы форсунок.

Кнопку переключения видов топлива с индикатором уровня газа в баллоне установили в место оригинальной заглушки с левой стороны от рулевого колеса.

                                                    

В целом, такая комплектация очень удачно совместима с данными моторами, и показывает высокую степень работоспособности и надежности при эксплуатации автомобиле на пропане.

Установка ГБО Skoda Fabia 1,4 2006 г.в.

Газобаллонное оборудование для Skoda Fabia подбирали по принципу «цена/качество» и остановились на комплектации с электроникой Stag 200 GoFast и форсунками Valtek 32, которые кстати являются копией форсунок OMVL и славятся бесшумными ферритовыми штоками. В качестве фильтрации газовой смеси, конечно, выбрали фильтр Alex Ultra 360 с отстойником для сбора масел и различных примесей. Такое решение позволит значительно продлить срок службы форсунок.

                          

Редуктор Tomasetto Alaska один из лучших вариантов для автомобилей с мощностью двигателя до 120 л.с. При выборе мультиклапана решили не экономить на безопасности и остановились на модели Tomasetto AT02 с электромагнитным клапаном. Баллон выбрали тороидальный внутренний, вместо запасного колеса, общим объемом 43 л. Место прилегания баллона к кузову автомобиля по стандарту проклеили защитным материалом. Все места креплений и вентиляционные вырезы обработали антикоррозионными средствами.

Установка ГБО Lexus RX350 2007 г.в.

Не смотря на премиальный сегмент данного автомобиля, по желанию клиента, был установлен эконом комплект газобаллонного оборудования. Так элементом управления выбрана электроника от Польского производителя Stag-300 Qmax Basic с минимальным набором функций, но вполне достаточным для этого транспортного средства.

Газовые форсунки Valtek 32 установили максимально близко к впускному коллектору и закрепили под крышкой двигателя. Форсунки начального уровня в паре с фильтром тонкой очистки Alex Ultra 360 гарантируют длительный срок службы даже учитывая качество нашего газа.

Редуктор-испаритель KME Silver идеальный вариант цена-качество для автомобилей с подобными моторами. Его мы установили с права от двигателя для минимального выхолаживания в зимнее время года.

Баллон в стандарте для таких автомобилей устанавливается в место внешнего запасного колеса. В данном случае был выбран внешний тороидальный баллон на 65 литров. Мультиклапан использовали Итальянского производителя Tomasetto AT02 с электроклапаном для автоматического запирания выхода газа.

                                

Учитывая функционал выбранного оборудования, благодаря профессиональному монтажу и настройки системы, комфорт и удовольствие вождения на газовой смеси практически не отличается от работы на бензине.

Установка ГБО Nissan X-Trail 2.5 2007 г.в.

Установка ГБО на Nissan X-Trail 2007 г.в. с двигателем 2,5 л. произведена с использованием премиального комплекта оборудования на базе электроники KME Nevo — один из лучших вариантов систем управления распределенного впрыска. В качестве инжекторов были выбраны скоростные форсунки Корейского производства Hana H2001 rail монтированы в рампу. Редуктор-испаритель KME Diego Silver отлично справляется со своей задачей при данной мощности двигателя автомобиля. Для правильного расположения редуктора под капотом автомобиля был изготовлен кронштейн крепления.

                                          

По желанию клиента был выбран внутренний тороидальный баллон Atiker на 65 литров и мультиклапан Tomasetto AT02 с электроклапаном для удобной и безопасной эксплуатации автомобиля на газу. Место прилегания баллона к кузову автомобиля предварительно обесшумлено, а элементы крепления обработаны антикоррозионным материалом.

                                          

Для более качественной очистки газа используем фильтр Alex Ultra 360 с колбой для отделения различных масел и примесей. Такое решение позволяет значительно продлить срок эксплуатации форсунок. Для удобства доступа и соблюдения эстетики внешнего вида автомобиля, заправочный узел расположили в нише горловины бензобака. Кнопка переключения газ/бензин с индикатором уровня газа удачно разместили на одной из заглушек передней консоли автомобиля.