Категорія: Встановлення газобалонного обладнання

Встановлення ГБО Mazda 3, 1.6, 2010р.

Газобаллонне обладнання для Mazda 3 вибрали з преміальних комплектуючих якісних виробників. Основою даного комплекта є швидкісні одиночні форсунки “Hana H2001”. Дані форсунки є одними з найбільш якісних, термін придатності яких складає більше 100000 км. В парі з фільтром Alex Ultra 360 досить стійкі до низької якості газової суміші. На даному автомобілі форсунки встановлені максимально близько до камери згоряння, що сприяє більш точному дозуванню вприску та ефективному займанню палива.

Електроніка керування газовою системой KME Nevo оснащена досить широким функціоналом регулювання, таким як домішування бензину при різних режимах роботи мотора, авто-адаптація, тест продуктивності форсунок, тощо.

Простий і надійний редуктор Tomasetto Alaska Super розрахований для двигунів потужністю до 140 к.с. Досить надійний та недорогий в обслуговуванні агрегат оболаднаний електроклапаном і фільтром.

Так як в автомобілі запасне колесо має вигляд докатки, то підібрали невисокий тороїдальний балон на 45 літрів і трохи припідняли рівень пола. Всі місця прилягання балона до кузову автомобіля проклеїли спеціальним вібропоглинаючим матеріалом. Мультиклапан Tomasetto AT02 з додатковим електроклапаном є найбільш сучасним і безпечним елементом запорної арматури. Дозволяє спускати надлишковий тиск газу при перепадах температури, автоматично блокує вихід газа при пошкодженні магістралі.

Всі патрубки, трубки та фітинги по стандарту вибрані найкращих виробників Parker і Faro.

Встановлення ГБО KIA Ceed 1.6 2007р.

Газобалонне обладнання на базі електроніки KME Nevo для KIA Ceed 1.6 2007 р.в. обрали з сегмента недорогих але надійних комплектуючих ведучих світових виробників ГБО. Так як редуктор-випарник, Італійського виробника Tomasetto AT09 Alaska Super, розрахованого на потужність двигуна до 140 к.с., який встановили за двигуном. Таке розташування редуктора запобігає його переохолодженню в зимову пору року, що дозволяє комфортно експлуатувати автомобіль на газу незалежно від температури. В якості інжекторів використали форсунки Італійського виробника Valtek 30, які розмістили над колектором на спеціально виготовленому кронштейні. Вся проводка керуванння газовою системою повністью пропаяна та запакована в спеціальну термостійку ізоленту. Як завжди, по стандарту, встановили фільтр тонкого очищення з сепаратором Alex Ultra 360, який ефективно очищуе газову суміш від шкідливих речовин та масел, тим самим значно подовжуючи термін придатності форсунок.

За бажанням власника підібрали внутрішній тороідальний балон Atiker, замість запасного колеса об’ємом 40 літрів. Так як запасне колесо не повнорозмірне, то знадобилось трохи підняти підлогу. Всі місця прилягання балона до кузова проклеїли спеціальним віброфільтром, а виріз під вентиляційний отвір та місця кріплення балона обробили спеціальним антикорозійним засобом Tectyl. В якості запірної арматури використали мультиклапан Італійського виробництва Tomasetto AT00 класу А без електроклапана.

Встановлення ГБО Honda Civic 1.8 2008 р.

Комплект газобалонного оболаднання на базі електроніки KME Nevo для автомобіля Honda Civic підбирали згідно побажанням клієнта. Компоненти вибрали свідомо під обмежений бюджет, тому, враховуючи спокійний стиль їзди, форсунки встановили економ класу Valtek 30 та редуктор-випраник Tomasetto Alaska Super, який розрахований на потужність двигуна до 140 к.с. Форсунки встановили за кришкою двигуна таким чином, щоб вони не заважали демонтажу кришки та подальшому обслуговуванню автомобіля. Врізку каналів подачі газа до впускного колектора зафіксували спеціальним епоксидним клеєм, який запобігає підсосу повітря при роботі газової системи. Для встановлення редуктора, по стандарту, змайстрували кронштейн для монтажа в затишне місце за двигуном, для запобігання його переохолодження. Доступ до фільтра грубого очищення залишається вільним.

                                

Враховуючи сумнівну якість газу на нашом ринку, для тонкого очищення вибрали фільтр Alex Ultra 360. Перевага данного фільтра в наявності відстійника, який відділяє шкідливі домішки та масла. Сам фільтруючий елемент зроблений з поліестера, що значно підвищує його ефективність. Застосування такого типу фільтра в газовій системі запобігає засміченню форсунок, відповідно подовжуючи їх термін придатності.

Газовий балон був вибраний внутрішній тороідальний замість запасного колеса, максимального розміру, місткістю 54 літри виробництва Atiker. На місце прилягання балону до обшивки дна нанесли віброізоляцію аби запобігти сторонніх шумів та пошкодження кузова. Виріз під вентиляційний отвір та місця кріплення балона обробили спеціальним антикорозійним засобом Tectyl. В якості запірної арматури використали мультиклапан Італійського виробництва Tomasetto AT00 клас А без електроклапана.

   

Також побажанням клієнта було розмістити заправний вузол в ніші горловини бензобака. Приклавши трохи зусиль вдалося встановити “заправку” нижче рівня кришки, що дозволяє використовувати перехідник стаціонарно, без необхідності його викручування. Кнопку перемикання газ/бензин з індикатором рівня в балоні встановили на передній панелі, з ліва від керма, замість вільної заглушки.

                    

Встановлення ГБО Mazda 3, 1,6 2008 г.

Встановлення газобалонного обладнання на автомобіль Mazda 3, 2008 р.в. з атмосферним двигуном потужністю 105 к.с. За основу взяли нашу топову комплектацію на базі електроніки KME Nevo і форсунок Hana H2001 Single. Форсунки даного виробника є одними з найкращих в своєму класі, вони зарекомендували себе завдяки високій стабільності в роботі при різних навантаженнях, невибагливість до якості палива. Головною перевагою одиночної форсунки є можливість її розташування максимально близько до впускного колектора.

                                   

Встановили, відповідний потужності автівки, редуктор Tomasetto Alaska з електромагнітним клапаном і вбудованим фільтром грубого очищення. Закріпили випарник на, виготовленому передчасно, кронштейні в затишному місці, щоб уникнути його переохолодженню.

За бажанням клієнта, вибрали внутрішній тороідальний балон на 42 літри і розташували його в місці запасного колеса. Враховуючи, що даний автомобіль укомплектований неповнорозмірним запасним колесом, так званою “докаткою”, прийшлось трохи піднімати підлогу за допомогою спеціальних панелей.

В якості запорної арматури обрали надійний та безпечний мультиклапан Tomasetto AT02 з додатковим електроклапаном.

                                                        

Як і в усіх комплектаціях, обов’язково використовуємо фільтр тонкого очищення з відстійником Alex Ultra 360, який дозволяє відділити різні масла і домішки, тим самим значно продовжуючи термін придатності форсунок.

Кнопку перемикання видів палива з індикатором рівня газу в балоні встановили в місце оригінальної заглушки з лівої сторони від кермового колеса.

                                                    

В цілоу, така комплектація дуже вдало сумісна з даними двигунами, і показує високий рівень ефективності та надійності при експлуатації автомобіля на пропані.

Встановлення ГБО Skoda Fabia 1,4 2006 р.в.

Газобалонне обладнання для Skoda Fabia підбирали за принципом “ціна/якість” і зупинились на комплектації з електронікою Stag 200 GoFast та форсунками Valtek 32, які доречі є копією форсунок OMVL, та відомі своїми безшумними феритовими штоками. В якості фільтрації газової суміші, звісно, обрали фільтр Alex Ultra 360 з відстійником для збору масел та різних домішкок. Таке рішення дозволить значно продовжити термін придатності форсунок.

                          

Редуктор Tomasetto Alaska один з найкращих варіантів для автомобілів з потужністю двигуна до 120 к.с. При виборі мультиклапану вирішили не економити на безпеці та зупинились на моделі Tomasetto AT02 з електромагнітним клапаном. Балон обрали тороідальний внутрішній, замість запасного колеса, загольним об’ємом 43 л. Місце прилягання балона до кузова автомобіля по стандарту проклеїли захисним матеріалом. Всі місця кріплення і вентиляційні отвори обробили антикорозійними засобами.

Встановлення ГБО Lexus RX350 2007 р.в.

Не дивлячись на преміальний сегмент даного автомобіля, за бажанням клієнта, був встановлений економ комплект газобалонного обладнання. Так як елементом керування вибрана електроніка від Польського виробника Stag-300 Qmax Basic з мінімальним набором функцій, але більш ніж достатнім для цього транспортного засобу.

Газові форсунки Valtek 32 встановили максимально близько до впускного колектора та закріпили під кришкою двигуна. Форсунки початковогу рівня в парі з фільтром тонкого очищення Alex Ultra 360 гарантують довгий термін придатності, навіть враховуючи якість нашого газу.

Редуктор-випарник KME Silver ідеальний варіант ціна-якість для автомобілів з подібними двигунами. Його ми встановили праворуч від двигуна для мінімального вихолоджування в зимовий час року.

Балон, в стандарті для таких автомобілів, встановлюється в місце зовнішнього запасного колеса. В даному випадку був вибраний зовнішній тороідальний балон на 65 літрів. Мультиклапан використали Італійського ивробника Tomasetto AT02 з електроклапаном для автоматичного запирання виходу газу.

                                

Враховуючи функціонал обраного обладнання, завдяки професіональному монтажу і налаштуванню системи, комфорт і задоволення від керування на газовій суміші практично не відрізняється від роботи на бензині.

Встановлення ГБО Nissan X-Trail 2.5 2007 р.в.

Встановлення ГБО на Nissan X-Trail 2007 р.в. з двигуном 2,5 л. виконане з використанням преміального комплекта обладнання на базі електроніки KME Nevo – один з найкращих варіантів систем керування розподіленого вприску. В якості інжекторів були вибрані швидкісні форсунки Корейського виробника Hana H2001 rail монтовані в рампу. Редуктор-випарник KME Diego Silver вправно виконує свою задачу при даній потужності двигуна автомобіля. Для правильного розташувння редуктора під капотом автомобіля був виготовлений кронштейн кріплення.

                                          

За бажанням клієнта, був вибраний внутрішній тороідальний балон Atiker на 65 літрів та мультиклапан Tomasetto AT02 з електроклапаном для зручної і безпечної експлуатації автомобіля на газу. Місце прилягання балону до кузова автомобіля спочатку було знешумлене, а елементи кріплення оброблені антикорозійним матеріалом.

                                          

Для більш якісного очищення газу використовуємо фільтр Alex Ultra 360 з колбою для відділення різних олій та домішків. Таке рішення дозволяє значно продовжити термін експлуатації форсунок. Для комфортного доступу і дотримання естетики зовнішнього вигляду автомобіля, заправочний вузол розмістили в ніші горловини бензобака. Кнопка перемикання газ/бензин з індикатором рівня газу вдало розмістили на одній із заглушок передньої консолі автомобіля.