Seat Ateca — новейший паркетник VAG группы с ужасным галогеновым светом. Решили данное недоразумение заменой всех ламп головного света на светодиоды Aled Lighting. В ближний и дальний свет установили Aled R H7 с активным охлаждением и фокусировкой в рефлекторе. Кстати, стоит отметить, что лампы ближнего и дальнего света на данном автомобиле имеют стандартные цоколя без различных специфичных переходников. А лампы можно заменить без снятия фар — доступу к задним крышкам ничего не мешает.

В противотуманные фонари установили Aled S H11 с менее мощным светодиодом и радиатором охлаждения. При полной замене галогена на LED ошибок на щитке приборов нет.

---

Итог

Выполненные работы:

• установка LED ламп в ближний, дальний и противотуманный свет.

Использованные материалы:

Бюджет — 5700.0 грн.

Исправили недоразумения после «мастеров-подешевле» на Mitsubishi Outlander. Результатом установки «ангельских глазок» не очень квалифицированными мастерами стало отслоение стекла от корпуса фары, и соответственно тотальная разгерметизация. Довольно долгое время внутрь фары попадала влага и пыль, которая полностью покрыла все элементы фары. В дополнение ко всему перегорела светодиодная лампа в одной из фар.

Полностью разобрали обе фары и вычистили внутренние элементы включая линзовые модули. Стоит отметить, что отражатели линз в хорошем состоянии, благодаря тому, что на данном автомобиле не использовались ксеноновые лампы. Отремонтировали сломанные элементы рефлектора.

Стекла фар уже были без защитного слоя, и начали мутнеть и желтеть. Провели шлифовку и покрыли новым защитным двухкомпонентным лаком Delta Kits Infiniti 4.1. По желанию клиента, пленкой вскрывать не стали.

Старые светодиодные лампы заменили на более надежные и компактные Baxster PXL с активным охлаждением и идеальной фокусировкой в данной линзе. Так же заменили крышки блок-фар, так как оригинальные были испорчены при установке светодиодных ламп.

---

Итог

Выполненные работы:

• перепаковка, чистка фар и линзовых модулей;
• ремонт эллементов рефлектора;
• восстановление защитного лака;
• замена LED ламп.

Использованные материалы:

Бюджет — 5370.0 грн.

Очередной автомобиль люкс класса Lexus GS300 2006 г.в. со слабым светом. Оригинальная оптика на данном автомобиле ксенон в линзе с системой AFS (автокорректор), дальний — галоген в рефлекторе. Несмотря на премиальную комплектацию, освещение оставляет желать лучшего. Да это и не удивительно, так как данный автомобиль имеет все стандартные «болячки» для такого возраста: запотевание фары, пыль на внутренней стороне стекла и элементах линзового модуля, отсутствие защитного слоя стекол фар, и как следствие, их заматованность и пожелтение. Так же наблюдаем начальную стадию разрушения структуры пластика стекол фар. Из нетипичных проблем — криво стоящая линза в правой фаре.

Итак приняли решение разбирать фары, и устранять все неисправности. Причиной запотевания оказались трещины стекла в местах крепления фары к элементам кузова. Кстати, система крепления фар на данной модели автомобиля весьма специфична: к блок-фаре крепится кронштейн, а к нему, в свою очередь, крепится бампер. То есть даже несильный удар по бамперу, может вызвать растрескивание стекла фары и последующее запотевание. Причиной искривления линзового модуля в правой фаре, была поломка ручного корректора. В итоге трещины на стеклах проклеили, а корректор отремонтировали.

Следующим этапом провели полную чистку внутренних компонентов фар, в том числе линзовых модулей. К нашему удивлению, отражатели линз, несмотря на возраст авто, в идеальном состоянии. Обычно, спустя 7-9 лет эксплуатации, хром на линзах рассыпается из-за влияния высоких температур. В данном случае достаточно просто убрать пыль с отражателей и стекол линз.

После сборки фар на новый герметик Koito занялись внешней частью стекла. Полностью восстановили защитный слой лака и оклеили антигравийной пленкой Llumar. Кстати, на примере данного автомобиля хорошо виден эффект разрушения структуры пластика из-за отсутствия защитного лака. В дальний свет были установлены светодиодные лампы Aled серии R.

И напоследок привели в порядок противотуманные фонари: восстановили защитный лак, закрыли антигравийной пленкой и заменили галогеновые лампы на LED серии S.

---

Итог

Выполненные работы:

• перепаковка, чистка фар и линзовых модулей;
• ремонт трещин стекла и ручного корректора;
• восстановление защитного слоя лака;
• поклейка антигравийной пленки;
• реставрация ПТФ;
• установка LED ламп.

Использованные материалы:

 

Бюджет — 10200.0 грн.

Комплексный подход к обслуживанию техники наиболее эффективный и результативный вариант ремонта. Именно таким способом восстановили оптику Skoda Octavia Tour. На данном примере хорошо видно влияние естественного износа в следствии долгих лет эксплуатации. Собственно можем выделить пару основных нюансов: заматованность внешней стороны стекла фары, отсутствие защитного лака, приличный слой пыли на внутренних элементах блок-фары.

В следствии всех перечисленных дефектов, степень освещения снизилась более чем на 50%. Первое, что сделали — это распаковали обе фары (кстати фары неразборные) и вычистили отражатели, стекла, линзы встроенных противотуманных фонарей. Ну и раз уж фары разобраны, воспользовались моментом и установили наш топовый бюджетный комплект: би-линзы диаметром 2,5′ и LED лампы Н1, которые отлично фокусируются в данном виде оптики. Для установки в линзу предпочитаем именно светодиодные лампы, так как они не выжигают рефлектор, в отличии от ксенона.

После того как собрали фары на новый профессиональный герметик Koito, занялись внешней частью стекла: провели глубокую шлифовку и нанесли двойной слой защитного лака Delta Kits Infiniti 4.1. И напоследок, поклеили фары антигравийной пленкой Llumar.

Результат превзошел все ожидания, удалось достичь максимальной прозрачности и светопропускаемости.

---

Итог

Выполненные работы:

• перепаковка, чистка фар;
• установка линз с LED лампами;
• восстановление защитного слоя лака;
• поклейка антигравийной пленки.

Использованные материалы:

Бюджет — 7520.0 грн.

Малому автомобилю больше света! Поработали с головной оптикой Hyundai Getz. Основной причиной отсутствия света были штатные галогеновые лампы под затертыми от времени стеклами фар. Соответственно первым шагом стало восстановление прозрачности стекол фар путем оклейки антигравийной пленкой Llumar. Благо защитный лак на фарах не поврежден, потому обошлись легкой полировкой перед оклейкой. Благодаря проникающему свойству клеевой основы пленки, все потертости и микротрещины стали невидимыми, тем самым повысив прозрачность стекол.

Следующим этапом была замена бесполезного галогена на LED лампы Aled R H4 с активным охлаждением, которые идеально фокусируются в рефлекторной оптике и выдают мощный светопоток.

И напоследок установили модули дневных ходовых огней с повторителем сигнала поворота Baxster G3, которые устанавливаются в штатное место лампочки поворотника. Принцип работы данных ламп соответствует общепринятым правилам ДХО: активируются при включении зажигания и выключаются при переходе на основное освещение.

---

Итог

Выполненные работы:

• замена ламп ближнего/дальнего света;
• замена ламп габаритов;
• полировка и оклейка антигравийной пленкой;
• установка дневных ходовых огней.

Использованные материалы:

Бюджет — 5350.0 грн.