ГБО BRC Sequent Direct Injection для TSI, FSI 4 cyl. до 160/220 л.с.

От 930.0Є с установкой

(в стоимость комплекта включен внутренний тороидальный баллон на 45 л.).

Комплект газобаллонного оборудования BRC Direct Injection самая технологичная система распределенного впрыска пропана для автомобилей с непосредственным впрыском топлива. Предназначен для установки на 4-х цилиндровые турбированные и атмосферные моторы с прямым впрыском топлива TSI, FSI, GDI. Данная комплектация применяется на атмосферных двигателях мощностью до 160 л.с. и турбированных, мощностью до 220 л.с.

Используют данный тип ГБО для Volkswagen, Audi, Skoda, Alfa Romeo, Mazda, Nissan и др. автомобили.

Комплект включает все необходимые комплектующие для перевода автомобиля на газовое топливо, и состоит из таких компонентов:

  • Блок управления газовой установкой Sequent Direct Injection интеллектуальный модуль управления газовой установкой, разработан специально для моторов с непосредственным впрыском топлива. Особенностью данного блока управления является прямое подключение к штатной электронике управления мотором по каналу OBD. Данный способ подключения позволяет считывать все параметры работы двигателя и эмулировать функционирование бензиновых форсунок. Такая связь с бортовой электроникой позволяет добиться максимальной плавности хода при работе на газу и оптимизировать расход топлива.

Так же важным преимуществом является тот факт, что для каждого типа двигателя прописывается индивидуальная программа контроля впрыска согласно характеристикам производителя мотора. Такое решение предохраняет клапана от перегрева и способствует охлаждению форсунок.

Комплект электроники так же включает переключатель газ-бензин One Touch, который монтируется в салоне автомобиля. Данный переключатель так же служит индикатором уровня газа в баллоне.

  • Рейка форсунок MAX MY09 – высокоскоростные инжектора с максимальной точностью впрыска газа под давлением. Штоковые форсунки с ультранизким коэффициентом трения имеют самую высокую скорость открытия и закрытия клапана среди своих конкурентов. 

Данный тип форсунок используют автопроизводители при установке газового оборудования BRC на конвейере.

  • Редуктор BRC Genius MB – надежный испаритель мембранного типа и запасом мощности до 160kW. Оснащен датчиком температуры для автоматического перехода с бензина на газ, и регулировкой давления от 800 до 1500 mbar.

  • Мультиклапан BRC Europa 2 разработан по последним нормам безопасности класса «А», что подразумевает наличие в конструкции мультиклапана, так называемого, перепускного клапана, задача которого стравливать избыточное давление в баллоне, например при перепаде температуры. Наличие электромагнитного клапана относит данное устройство к поколению АТ02. Данный клапан предназначен для автоматического закрывания выхода газа из баллона в магистраль при выключении зажигания.

  • Важной деталью, которую мы используем в наших установках, является фильтр тонкой очистки Alex Ultra 360. Преимущество данного фильтра это наличие колбы с отстойником, которая эфективно собирает все масла и отложения газовой смеси. Данное, на первый взгляд, незначительное решение позволяет продлить срок службы газовых форсунок.

  • Газовый баллон подбирается в зависимости от места установки в автомобиле и может быть внутренним тороидальным (место запасного колеса) наружным, либо цилиндрическим. 

Услуга по монтажу включает:
— пред установочную диагностику двигателя: проверка дымгенератором, визуальный осмотр свечей зажигания, проверка компрессии в цилиндрах.
— непосредственно монтаж оборудования
— пост установочную диагностику: проверка дымгенератором, программирование ЭБУ.

Установка ГБО BRC выполняется опытными мастерами со знанием системы смесеобразования ДВС, щепетильным и аккуратным подходом к каждому автомобилю. Важным аспектом нашей работы является динамическая настройка каждой установленной системы, что позволяет добиться стабильной работы газового оборудования на двигателях со значительным пробегом.