ГБО BRC Sequent Direct Injection для TSI, FSI 4 cyl. от 160/220 л.с.

< ГБО TSI, FSI

Заказать услугу

От 980.0Є с установкой

(в стоимость комплекта включен внутренний тороидальный баллон на 54 л.).

Комплект газобаллонного борудования BRC Direct Injection самая технологичная система распределенного впрыска пропана для автомобилей с непосредственным впрыском топлива. Предназначен для установки на 4-х цилиндровые турбированные и атмосферные моторы с прямым впрыском топлива TSI, FSI, GDI. Данная комплектация применяется на атмосферных двигателях мощностью от 160 л.с. и турбированных, мощностью от 220 л.с.

Используют данный тип ГБО для Volkswagen, Audi, Skoda, Alfa Romeo, Mazda, Nissan и др. автомобили.

Комплект включает все необходимые комплектующие для перевода автомобиля на газовое топливо, и состоит из таких компонентов:

  • Блок управления газовой установкой Sequent Direct Injection – интеллектуальный модуль управления газовой установкой, разработан специально для моторов с непосредственным впрыском топлива. Особенностью данного блока управления является прямое подключение к штатной электронике управления мотором по каналу OBD. Данный способ подключения позволяет считывать все параметры работы двигателя и эмулировать функционирование бензиновых форсунок. Такая связь с бортовой электроникой позволяет добиться максимальной плавности хода при работе на газу и оптимизировать расход топлива.

Так же важным преимуществом является тот факт, что для каждого типа двигателя прописывается индивидуальная программа контроля впрыска согласно характеристикам производителя мотора. Такое решение предохраняет клапана от перегрева и способствует охлаждению форсунок.

Комплект электроники так же включает переключатель газ-бензин One Touch, который монтируется в салоне автомобиля. Данный переключатель так же служит индикатором уровня газа в баллоне.

  • Рейка форсунок MAX MY09 – высокоскоростные инжектора с максимальной точностью впрыска газа под давлением. Штоковые форсунки с ультранизким коэффициентом трения имеют самую высокую скорость открытия и закрытия клапана среди своих конкурентов. 

Данный тип форсунок используют автопроизводители при установке газового оборудования BRC на конвейере.

  • Редуктор BRC Genius Max – надежный испаритель мембранного типа и запасом мощности до 260kW. Оснащен датчиком температуры для автоматического перехода с бензина на газ, и регулировкой давления до 150 kPa.

  • Мультиклапан BRC Europa 2 разработан по последним нормам безопасности класса «А», что подразумевает наличие в конструкции мультиклапана, так называемого, перепускного клапана, задача которого стравливать избыточное давление в баллоне, например при перепаде температуры. Наличие электромагнитного клапана относит данное устройство к поколению АТ02. Данный клапан предназначен для автоматического закрывания выхода газа из баллона в магистраль при выключении зажигания.

  • Важной деталью, которую мы используем в наших установках, является фильтр тонкой очистки Alex Ultra 360. Преимущество данного фильтра это наличие колбы с отстойником, которая эфективно собирает все масла и отложения газовой смеси. Данное, на первый взгляд, незначительное решение позволяет продлить срок службы газовых форсунок.

  • Газовый баллон подбирается в зависимости от места установки в автомобиле и может быть внутренним тороидальным (место запасного колеса) наружным, либо цилиндрическим. 

Услуга по монтажу включает:
— пред установочную диагностику двигателя: проверка дымгенератором, визуальный осмотр свечей зажигания, проверка компрессии в цилиндрах.
— непосредственно монтаж оборудования
— пост установочную диагностику: проверка дымгенератором, программирование ЭБУ.

Установка ГБО BRC выполняется опытными мастерами со знанием системы смесеобразования ДВС, щепетильным и аккуратным подходом к каждому автомобилю. Важным аспектом нашей работы является динамическая настройка каждой установленной системы, что позволяет добиться стабильной работы газового оборудования на двигателях со значительным пробегом.

Рассмотрите комплектацию ГБО TSI, FSI от альтернативного производителя Romano Autogas

ГБО Romano TSI, FSI до 220 л.с. >

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *